Recentemente, a Volkswagen conquistou um feito importante no segmento de SUVs compactos: o novo Volkswagen Tera recebeu cinco estrelas na mais recente rodada de testes de segurança do Latin NCAP: a mais alta pontuação possível dentro dos critérios rigorosos adotados pela entidade. O resultado coloca o modelo entre os veículos mais seguros fabricados na América Latina atualmente.

O que é o Latin NCAP?

O Latin NCAP (programa de avaliação de carros novos para América Latina e Caribe) é uma organização independente que realiza testes de impacto e avalia os níveis de segurança dos veículos vendidos na região. Desde 2020, os protocolos ficaram ainda mais exigentes, seguindo padrões próximos aos adotados na Europa. As avaliações incluem impacto frontal, impacto lateral, impacto lateral contra poste, proteção de pedestres e análise de tecnologias de assistência à condução.

Ou seja, tirar cinco estrelas não é apenas uma boa notícia para o marketing: é um forte indicativo de que o carro entrega segurança real, tanto passiva (estrutura, airbags) quanto ativa (sistemas que evitam acidentes).

Como o Volkswagen Tera se saiu nos testes?

O Tera apresentou ótimo desempenho em todas as áreas avaliadas:

Proteção para adultos: a estrutura da cabine foi considerada estável, com boa proteção para cabeça, pernas e tórax dos ocupantes nos testes de impacto frontal e lateral.

Proteção para crianças: o SUV também recebeu alta pontuação ao acomodar sistemas de retenção infantil (cadeirinhas), com excelente fixação ISOFIX e sinalização adequada.

Proteção a pedestres: apesar de pontos de melhoria nas extremidades do capô, o modelo conta com frenagem autônoma de emergência (AEB), o que elevou sua nota nesse quesito.

Tecnologias de assistência: o Tera oferece de série itens como controle eletrônico de estabilidade (ESC), monitoramento de pressão dos pneus, limitador de velocidade e o já citado AEB, fundamentais para alcançar a pontuação máxima.

Equipamentos de segurança de série

Um dos pontos de destaque do Volkswagen Tera é que todos os itens de segurança exigidos pelo Latin NCAP são oferecidos de série, mesmo nas versões de entrada. Entre eles:

• 6 airbags (frontais, laterais e de cortina)

• ESC (controle eletrônico de estabilidade)
• AEB (frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres)
• Sistema de monitoramento de fadiga
• Alerta de uso do cinto de segurança em todos os assentos

Além disso, nas versões mais completas, o modelo pode vir com controle de cruzeiro adaptativo (ACC), assistente de permanência em faixa e detector de ponto cego, ampliando ainda mais a camada de proteção.

Segurança não é mais opcional

O resultado do Latin NCAP para o Tera mostra que as marcas estão, enfim, tratando segurança como prioridade, não apenas como um diferencial de versões topo de linha. Com o novo protocolo, só é possível alcançar cinco estrelas se o veículo combinar excelente desempenho estrutural com sistemas de assistência à condução eficazes.

Isso representa um avanço importante para o consumidor brasileiro, que por muitos anos lidou com versões desprovidas de itens essenciais de segurança, como controle de estabilidade e airbags laterais.

A conquista do Volkswagen Tera no Latin NCAP reforça o compromisso da montadora com segurança, tecnologia e responsabilidade. Para quem está em busca de um SUV compacto moderno, completo e, acima de tudo, seguro, o Tera surge como uma das opções mais confiáveis do mercado atualmente.

Se segurança está no topo da sua lista de prioridades, vale a pena olhar com carinho para esse lançamento da Volkswagen.

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